عقب‌ماندگی 3000 واگن در چرخه تعمیرات دوره‌ای

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امیراحمد سلیقه عضو هیئت‌مدیره شرکت راه‌آهن تعمیرات با اشاره به کمبود ظرفیت تعمیر واگن در کشور اظهار کرد: راه‌آهن سالانه با کمبود ظرفیت تعمیر 2 تا 3 هزار واگن مواجه است و برای جبران این عقب‌ماندگی، ایجاد 2 واحد تعمیراتی با ظرفیت تعمیر 150 واگن در ماه ضروری است.

وی ادامه داد: راه‌آهن نسبت به نیاز خود در بخش تعمیرات، واحد تعمیراتی کمی دارد و ماهانه حدود 300 واگن در چرخه بازبینی و تعمیرات دوره‌ای عقب می‌مانند.

وی با اشاره به راه‌اندازی یک واحد تعمیراتی واگن در سیرجان افزود: یک سرمایه‌گذار متقاضی ساخت این واحد بر اساس طرح مدل اقتصادی و نیازهای خود در موقعیت موردنظر اقدام به ایجاد واحد تعمیراتی کرده است. افتتاح این واحد تعمیراتی در سیرجان برای شرکت تعمیرات پارس و شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل حائز اهمیت بود.

عضو هیئت‌مدیره شرکت راه‌آهن تعمیرات پارس با بیان اینکه خدمات تعمیرات واگن در شرایط فعلی سودآوری بالایی برای سرمایه‌گذار ندارد، گفت: شرکت تعمیرات پارس به دلیل تعمیر واگن‌های چند شرکت راه‌آهن از جمله شرکت ترکیب حمل‌ونقل، شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل و شرکت راه‌آهن کشش و همچنین برای پشتیبانی از ظرفیت‌های راه‌آهن و تکمیل پشتوانه فنی، اقدام به راه‌اندازی این واحد تعمیراتی کرده است.

سلیقه افزود: با توجه به سیر واگن‌ها، مشکلات نوسازی لکوموتیوها و اجرا نشدن ماده 12 در حمایت از واگن‌داری، واگن‌داری اصلاً مقرون‌به‌صرفه نیست. تا زمانی که ماده 12 اجرایی نشود، به حمل‌ونقل ریلی بی‌توجهی خواهد شد و جاده همچنان اولویت صاحبان بار خواهد بود.

وی یادآور شد: با توجه به مالکیت 2735 واگن از سوی شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل و دارایی حدود 600 واگن باری شرکت ترکیب حمل‌ونقل، از شرکت‌های اصلی راه‌آهن، نیازمند افتتاح این خط تعمیراتی بودیم و همچنان به یک واحد تعمیراتی دیگر با ظرفیت 150 واگن در ماه نیاز داریم.

عضو هیئت‌مدیره شرکت راه‌آهن تعمیرات اضافه کرد: راه‌آهن در زمان اوج نیاز به تعمیر واگن، حدود 5500 واگن ظرفیت برای تعمیرات دارد، در حالی که حداقل به ظرفیت تعمیر 800 واگن در ماه نیاز داریم و در مجموع با کمبود ظرفیت حدود 3 هزار واگن مواجه هستیم.