خبرگزاری علت- 11 مهر 1405 - 09:13
- اخبار اقتصادی
- اخبار راه و مسکن
معاون شرکت ساخت و توسعه گفت: تمرکز اصلی دولت احداث کریدورهای ریلی و توسعه زیرساخت شبکه ریلی است.
عباس خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به اجرای پروژه راه‌آهن مبارکه-شهرکرد در استان چهارمحال و بختیاری اظهار کرد: با بهره‌برداری از این پروژه شهرکرد به‌عنوان بیست‌وپنجمین مرکز استان به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود.
وی افزود: این مسیر به طول 90 کیلومتر در دست احداث است و عملیات ریل‌گذاری آن از سال گذشته آغاز شده که تاکنون حدود 12 کیلومتر از مسیر ریل‌گذاری شده است.
وی با اشاره به دیگر پروژه‌های ریلی در دست اجرا گفت: اتصال راه‌آهن سبزوار به شبکه ریلی کشور به طول 44 کیلومتر نیز از دیگر طرح‌های در حال اجراست که عملیات ریل‌گذاری آن چند ماه گذشته آغاز شده است.
.
خطیبی با بیان اینکه تمرکز اصلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بر تکمیل و احداث کریدورهای ریلی و توسعه زیرساخت شبکه ریلی است، تصریح کرد: توسعه زیرساخت، گام نخست محسوب می‌شود و برای بهره‌برداری کامل و بهینه از آن باید سایر بخش‌ها و الزامات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری نیز تکمیل شوند که این موضوعات در دستور کار شرکت قرار دارد.
وی درباره منابع مالی پروژه‌های ریلی یادآور شد: در زمان حاضر سالانه نزدیک به 30 هزار میلیارد تومان از منابع عمومی و سایر منابع به پروژه‌های ریلی اختصاص می‌یابد که سازمان برنامه و بودجه این اعتبارات را تخصیص می‌دهد و پروژه‌ها با استفاده از آن پیش می‌روند.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره ارزش دارایی‌های شبکه ریلی نیز گفت: برای محاسبه ارزش کل پروژه‌های ریلی، باید بخش‌های احداث شده و قسمت‌هایی را که هنوز نیازمند تکمیل هستند در نظر گرفت. در مجموع شبکه ریلی کشور نزدیک به 15 هزار و 700 کیلومتر خط دارد.
خطیبی گفت: وظیفه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، احداث این زیرساخت‌هاست و بهره‌برداری صحیح و بهینه از توسعه شبکه ریلی کشور نیز بر عهده بخش‌های بهره‌بردار است.
نظر شما